Электроэкскурсионные автомобили, также называемые экскурсионными электромобилями, представляют собой разновидность электромобилей регионального использования.Их можно разделить на туристические автомобили, жилые дома на колесах, классические электрические автомобили и небольшие тележки для гольфа.Это экологически чистый электромобиль, специально разработанный для поездок по туристическим достопримечательностям, паркам, большим паркам развлечений, закрытым поселкам и школам.
Электроэкскурсионные автомобили приводятся в движение аккумуляторами, которые не выделяют вредных газов, загрязняющих атмосферу.Перед использованием их необходимо только зарядить от аккумулятора.Поскольку большинство электростанций построены вдали от густонаселенных городов, они причиняют меньший вред человеку, а электростанции являются стационарными.концентрированные выбросы, различные вредные выбросы легче удалять, и соответствующие технологии уже доступны.
Функции
1. Красивый внешний вид;
2. Большая практичность пространства;
3. Простое управление;
4. Энергосбережение и защита окружающей среды.
5. Высокая безопасность.
Приложение
1. Поле для гольфа;
2. Парковые живописные места;
3. Парк развлечений;
4. Недвижимость;
5. Курорт;
6. Аэропорт;
7. Кампус;
8. Патрули общественной безопасности и комплексного управления;
9. Заводская территория;
10. Портовый терминал;
11. Прием масштабных выставок;
12. Отслеживать транспортные средства другого назначения.
Базовый компонент
Электрический экскурсионный автомобиль состоит из трех частей: электросистемы, шасси и кузова.
1. Электрическая система делится на две системы по функциям:
(1) Система питания — необслуживаемая батарея, двигатель и т. д.
(2) Система управления и вспомогательная система – электронное управление, акселератор, переключатель, жгут проводов, зарядное устройство и т. д.
2. Шасси разделено на четыре системы по функциям:
(1) Система трансмиссии – сцепление, коробка передач, устройство карданного вала, главный редуктор ведущего моста, дифференциал и полуось и т. д.;
(2) Приводная система – играет роль звена и несущей способности.В основном включая раму, ось, колеса и подвеску и т. д.;
(3) Система рулевого управления, включая рулевое колесо, рулевой механизм, тяги трансмиссии и т. д.;
(4) Тормозная система – используется для контроля скорости и остановки автомобиля.Включает в себя тормоза и органы управления тормозами.
3. Кузов – предназначен для езды водителя и пассажиров.
Режим вождения
Способы получения энергии от аккумулятора экскурсионного автомобиля, такие как уголь, ядерная энергия, гидравлическая энергия и т. д. Электрические экскурсионные автомобили могут в полной мере использовать избыточную мощность для зарядки в периоды низкого энергопотребления в вечернее время, так что оборудование для производства электроэнергии может быть полностью используется днем и ночью, что значительно повышает его экономическую выгоду, способствует энергосбережению и сокращению выбросов углекислого газа, а также другим преимуществам.
Классификация двигателей
1. Привод двигателя постоянного тока
2. Привод двигателя переменного тока
Ремонт двигателя
Прежде всего, вам необходимо определиться с маркой вашего электроэкскурсионного автомобиля.Как правило, зарядные устройства не универсальны.Зарядные устройства моделей разных марок нельзя использовать друг с другом, что может легко вызвать перезаряд или недозаряд, что сильно влияет на защиту аккумулятора.Рекомендуется использовать оригинальное зарядное устройство.
Время публикации: 14 марта 2024 г.