Различия между зарядными блоками переменного тока и зарядными блоками постоянного тока заключаются в следующем: время зарядки, автомобильное зарядное устройство, цена, технология, общество и применение.
Что касается времени зарядки, полная зарядка аккумуляторной батареи на зарядной станции постоянного тока занимает от 1,5 до 3 часов, а полная зарядка на зарядной станции переменного тока — от 8 до 10 часов.
Что касается автомобильных зарядных устройств, то зарядная станция переменного тока заряжает аккумулятор, и ее необходимо заряжать с помощью автомобильного зарядного устройства, установленного в автомобиле.Прямая зарядка зарядной станции постоянного тока также является самым большим отличием от зарядки постоянным током.
С точки зрения цены батареи для зарядки переменным током дешевле, чем батареи для зарядки постоянным током.
С точки зрения технологии, сваи постоянного тока могут более эффективно осуществлять групповое управление и групповой контроль, гибкую зарядку, а также оптимизировать инвестиции и доходность с помощью технических средств, таких как заряжающие сваи.Во многих случаях сваи переменного тока сложны в этих аспектах, и сердце бессильно.
С точки зрения общества, поскольку батареи постоянного тока предъявляют более высокие технические требования к конденсаторам, при инвестировании в строительство зарядных станций с батареями постоянного тока в качестве основного корпуса необходимо увеличивать мощность, и возникает больше проблем с безопасностью.Обнаружение на месте и управление безопасностью. С одной стороны, группы свай постоянного тока часто являются более сложными и строгими, тогда как сваи переменного тока более гибкие.Во многих городах и объектах недвижимости допускается установка свай переменного тока в подземных гаражах, но очень немногие готовы строить группы свай постоянного тока на подземных парковках, главным образом из соображений безопасности.рассмотрение.
С точки зрения применения сваи постоянного тока подходят для услуг оперативной зарядки, таких как электробусы, электролизинг, электрологистика, электрические частные автомобили и автомобили, зарезервированные в электрической сети.Однако из-за высокой ставки платы эксплуатирующим компаниям легче оценить инвестиционные затраты.В долгосрочной перспективе основной силой станут частные пользователи электромобилей, а у частных коммуникационных компаний будет больше возможностей для роста.
Время публикации: 01 сентября 2023 г.